bomba de lama tipo NL de alta qualidade

Descrição do Produto

A bomba de lama tipo NL é uma bomba centrífuga vertical de sucção única de estágio único. Os componentes principais são voluta, impulsor, assento da bomba, caixa da bomba, cilindro de suporte, base do motor e motor. A voluta, o assento da bomba, a base do motor e a porca do impulsor são de ferro fundido, têm boa resistência à corrosão e processamento conveniente. O impulsor é uma lâmina curva de corda única de três peças. O impulsor semifechado é usado, e o ferro fundido maleável é usado, de modo que a resistência é alta e a resistência à corrosão; o processamento é conveniente, a passibilidade é boa e a eficiência é alta. Para reduzir o peso e a quantidade de giro, o eixo da bomba é feito de aço carbono de alta qualidade trefilado a frio. Quatro vedações de óleo esqueleto e buchas são instaladas na sede da bomba para evitar o desgaste do eixo e estender a vida útil do eixo. A bomba de lama tipo NL pode ser usada verticalmente ou inclinada. A pegada é pequena, a voluta precisa ser enterrada no meio de trabalho, fácil de iniciar, não há necessidade de desviar a água e o sentido de rotação deve ser no sentido horário a partir da parte traseira do motor. O comprimento da unidade principal está disponível em várias especificações para que a unidade possa ser selecionada de acordo com a aplicação.

Faixa de uso da bomba de lama tipo NL

1. A bomba submersa multiuso tipo NL é uma bomba centrífuga de sucção única de estágio único usada na mineração, fabricação de papel, impressão e tingimento, proteção ambiental, grafite, mica, ouro, cerâmica, refino de petróleo, petróleo, produtos químicos, fazenda, campo de sal, campo de iodo, tingimento, Cervejaria, alimentos, fertilizantes, usina de coque, construção, fábrica de mármore, mina de ouro, lama, areia movediça, lagoa de lama, lagoa de esgoto, líquido de esgoto, esgoto bombeando líquido espesso, carregamento e operação de esgoto de material suspenso, também pode ser usado para drenagem de minas de carvão e fluido A contendo lama.

2. Se combinada com bomba de água de alta pressão e pistola d'água, a unidade de engenharia de terraplenagem mecanizada hidráulica pode ser usada para nivelamento de terra, escavação e transporte de pequenos projetos de conservação de água, como dragagem e represamento de rios e lagoas, e trabalhos de defesa aérea urbana . Engenharia.

3. A piscicultura é usada para levar água para limpar lagoas, lagoas de peixes para aumentar o oxigênio, etc.

Desmontagem e instalação da bomba de cimento de esgoto série NL

Primeiro, desmontagem e instalação

(1), desmontagem

1. Desmonte a balsa elétrica ou a placa fixa e o tubo de saída.

2, remova a voluta e a borboleta do impulsor, expanda levemente a parte traseira do impulsor, remova o impulsor chave

3. Desmonte o semiacoplamento acionado, remova a chave e, em seguida, desmonte a sede do motor e separe-a do cilindro de suporte.

4. Desmonte a base da bomba e os parafusos do cilindro de suporte para separá-los.

5. Remova a bucha e o rolamento do eixo.

(dois), instalação

1. Verifique se há defeitos em todas as peças. Aplique uma camada de manteiga em ambos os lados da almofada de papel e adicione dois terços da manteiga ao rolamento.

2. O retentor de óleo de esqueleto deve ser preenchido com manteiga e colocado na base da bomba e, em seguida, montado no mancal.

3. Aplique uma manteiga no anel de vedação dentro da bucha.

4. Coloque na base do motor, coloque a almofada de papel, o anel de retenção do óleo e instale o eixo e o cilindro de suporte com parafusos.

5, coloque a almofada de papel, instale o rolamento, bucha, chave, sede da bomba e impulsor, aperte a porca do impulsor e gire o impulsor manualmente, a rotação pode ser flexível.

6. Coloque a almofada de papel no corpo da bomba, fixe-a com parafusos e instale o filtro. Em seguida, puxe o impulsor com a mão e gire-o de maneira flexível.

7. Instale a chaveta e o acoplamento acionado no eixo da bomba, instale a chaveta e o acoplamento ativo no eixo do motor e, a seguir, fixe o motor e o parafuso da sede do motor. Após a instalação, a folga axial entre o acoplamento ativo e o acoplamento acionado deve ser de 1 ~ 1,5 mm.

Grupo de Produto : Bomba de esgoto de águas residuais